Innotrans Berlin 2026
A Innotrans 2026 vasúti kiállítás és szakvásár szeptember 22-én ismét megnyitotta kapuit Berlinben. A rendezvény mintegy 59 országból érkező 3170 kiállítót, és rekordszámú, mintegy 175.000 szakmai látogatót vonzott. A kiállítás területén található 42 csarnok mind megtelt kiállítókkal, a vállalatok mintegy 200.000nm kiállítási területet vettek igénybe. A szeptember 22. és 25. között megrendezett nagyszabású eseményen a kiállítók bemutatták legújabb járműveiket, a legfejlettebb technológiát és a jövő mobilitására vonatkozó megoldásaikat.

A mostani vasúti rendezvény eddigi történetének legnagyobb résztvevő számú eseménye volt, és jubileumi alkalom is egyben, hiszen pontosan 30 évvel ezelőtt ünnepelte premierjét. A kétévente megrendezésre kerülő InnoTrans öt szegmense a vasúti technológia, a vasúti infrastruktúra, a tömegközlekedés, a belső tér és az alagútépítés. A látogatók a ZF legújabb technológiáit a 20-as csarnok 580-as standján ismerhették meg. A kiállítás ideje alatt a vállalat standján megrendezte a ZF InnoForum sorozatot is (minden nap 15 órakor), ahol a ZF szakértői megvitatták a vasúti mobilitás aktuális fejleményeit.
Mint minden kiállítás alkalmával, a ZF is bemutatta intelligens vasúti és buszos megoldásait, hogyan segíthetik az integrált technológiák az üzemeltetőket és a járműgyártókat a megbízhatóság növelésében, a hatékonyság javításában és a karbantartási stratégiák optimalizálásában. Több mint egy évszázados vasúti szakértelmére támaszkodva a vállalat a bevált hajtáslánc- és alváztechnológiákat ötvözi digitális állapotfelügyeleti megoldásokkal és globális szervizhálózattal.
„Az InnoTrans 2026 kiállításon bemutatjuk portfóliónk és szakértelmünk teljes erejét” – mondja Markus Gross, a vasúti hajtásrendszerek termékcsalád vezetője. „Ez az integrált megközelítés testesíti meg azt, amit a »Together on Track« (Együtt a síneken) szlogen jelent: partnerséget kötünk a gyártókkal és az üzemeltetőkkel a jármű teljes életciklusa során a tartós értékteremtés érdekében.”


Továbblépés: Hajtásrendszerek minden vasúti alkalmazáshoz
A nagysebességű vasút kivételes követelményeket támaszt a hajtáslánc-alkatrészekkel szemben. 250–450 km/h üzemi sebesség mellett a sebességváltóknak nagy mechanikai terhelésnek kell ellenállniuk, miközben megbízható és hatékony működést biztosítanak. A ZF ferde fogaskerekes hajtásai bizonyították teljesítményüket intenzív kínai üzemeltetés során. A több mint 14 000 üzemben lévő egységgel rendelkező CR450 sebességváltó a legújabb tagja a vállalat nagysebességű termékportfóliójának, és az InnoTrans 2026 kiállításon is bemutatásra kerül.
Eközben a ZF egyéb sebességváltó-megoldásai, mint például a moduláris EcoMet rendszer, új mércét állítottak fel a metró- és ingázó alkalmazásokban, és robusztus teljesítményt nyújtanak a mindennapi mobilitáshoz. Tavaly a vállalat bemutatta az indiai vasutak igényes követelményeire tervezett új, egyfokozatú homlokkerekes hajtást, amelyet szintén bemutatnak a kiállításon. „India kihívást jelentő terepe, valamint az útvonalak mentén uralkodó szélsőséges és folyamatosan változó időjárási körülmények minden alkatrész számára lakmuszpróbát jelentenek” – mondja Markus Gross. „Az indiai piacra szánt sebességváltónk teljesítménye ismét kiemeli elkötelezettségünket a kiváló biztonság, megbízhatóság és hatékonyság iránt.”
Ezek a példák együttesen hangsúlyozzák a ZF szakértelmét a regionális piaci követelményekhez és a változó mobilitási igényekhez igazított hajtáslánc-technológiák fejlesztésében.

Bevált futómű-alkatrészek a biztonságos és kényelmes utazáshoz
Az alváztechnológiák területén a ZF olyan megoldásokat mutat be, amelyek hozzájárulnak a menetkomforthoz, az üzemi stabilitáshoz és az alacsony életciklus-költségekhez. A kiállított darabok között megtalálhatók a ZF vasúti alkalmazásokhoz készült elsődleges lengéscsillapítói, elforduláscsillapítói és nyomatékrudai. Ezek a technológiák együttesen támogatják a precíz járművezetést, a fokozott utaskényelmet és a megbízható működést igénylő üzemi körülmények között.

Digitális megoldások: prediktív karbantartás a connect@rail segítségével
A modern vasúti szolgáltatásokban az üzemidő maximalizálása és a zökkenőmentes működés garantálása intelligens digitális megoldásokba történő befektetést jelent. Pontosan ezt nyújtja a ZF a connect@rail rendszerrel. A fejlett állapotfelügyeleti platform folyamatos betekintést nyújt mind a vasúti járművek alkatrészeibe, mind az infrastruktúrába. Ennek eredményeként a rendszer lehetővé teszi az üzemeltetők számára, hogy korai szakaszban észleljék a felmerülő problémákat, adatvezérelt prediktív karbantartási döntéseket hozzanak, és végső soron növeljék a flotta rendelkezésre állását.
A járművek élettartamának meghosszabbítása szervizmegoldásokkal, motorfelújítással és utólagos felszereléssel
A ZF globális jelenlétét kiegészíti az utángyártott alkatrész-részlege, amely széles körű, több márkára kiterjedő karbantartási, javítási, nagyjavítási, utólagos felújítási és motorfelújítási szolgáltatásokkal segíti az ügyfeleket, amelyek kiterjednek a hajtáslánc-rendszerekre, a lengéscsillapítókra és egyebekre. A vállalat helyszíni és távoli szerviztámogatással is segíti az üzemeltetőket világszerte a rendelkezésre állás maximalizálásában a járművek teljes életciklusa alatt.

Az InnoTrans 2026 kiállításon kiemelt hangsúlyt kapnak az EcoWorld 2 powershift sebességváltón alapuló motorfelújítási megoldások. A kezdeti dokumentált ügyfélüzemeltetési adatok azt mutatják, hogy az EcoWorld 2 akár 20 százalékkal is csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást a hidrodinamikus sebességváltókhoz képest, a járműtől, az útvonaltól és az üzemeltetési profiltól függően. A megoldás csökkentheti a karbantartási igényeket és meghosszabbíthatja a jármű élettartamát.
Tömegközlekedés a vasúton túl
A tömegközlekedés természetesen nem korlátozódik a vasúti járművekre. Az autóbuszok és a távolsági buszok kulcsszerepet játszanak az emberek mobilitásában, mind a városi, mind a vidéki területeken. Ezért a ZF az InnoTrans 2026 kiállításon ezen alkalmazásokhoz is bemutat válogatott megoldásokat. A kiemelt termékek közé tartozik a CeTrax 2 kettős elektromos központi hajtás, amely akár 380 kW folyamatos teljesítményt is leadhat, valamint a ZF Bus Connect digitális flottamenedzsment megoldás. Ezek a technológiák együttesen mutatják be, hogyan támogatja a ZF az üzemeltetőket a hatékony, villamosított és összekapcsolt tömegközlekedési rendszerek kiépítésében a mobilitás több módjában.

Az InnoTrans első alkalommal indítja el saját rendezvényét az ázsiai-csendes-óceáni régió növekvő piacán InnoTrans Asia szakvásár néven. Az InnoTrans Asia premierje az InnoTrans Berlin köztes évében, 2027. szeptember 7. és 9. között, a szingapúri EXPO területén kerül megrendezésre.

